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预制UHPC模板-性能指标-价钱

预制UHPC模板-性能指标-价钱

    发布时间:2022-07-14

    内容简介:


    玻璃钢UHPC模版
    作者:发布时间:2022-04-19 09:11:35点选:17

    信息全文:

    超高效能混凝土(UHPC)...

 

玻璃钢UHPC模版

作者:发布时间:2022-04-19 09:11:35点选:17

信息全文:

超高效能混凝土(UHPC)已迅速成为玻璃钢混凝土内部结构的主要金属材料。20世纪90年代初,当它进入这个金融行业时,它也被称为特异性粉末状混凝土ReactivePowdercrete。RPC是一种新型建筑金属材料,具备出众的机械操控性和耐热性,仅次于高气压和高效能混凝土。近三年来,它在英国公路桥金融行业得到了广泛的应用。

UHPC已用作在英国、法国、日本和新加坡修建公路和公路桥;人行桥已用作加拿大、厄瓜多尔和其它。UHPC已用作在宾夕法尼亚和印第安纳州修建公路桥;在纽约和阿拉巴马州架设公路桥;在其它20多个州筑成玻璃钢公路桥梁柱。联邦和联邦政府的交通机构、工业组织、国营企业开发商和生产商都在大力开展UHPC的操控性研究,因而开展了大量基于实验室的实验和实际项目。

UHPC是什么?

与普通混凝土较之,超高效能混凝土在原金属材料、配合比和施工操控性上有很大差异。例如,UHPC制取中采用的石材气压等级高,石材量大,STF比低。通常采用硅灰等二氧化钛零件,花冈岩等高气压细硬质不采用粗硬质,水溶性(钢水溶性或复合有机水溶性)混合降低混凝土塑性。除此之外,还根据不同的需要加进各种二氧化锡,如胶体金属材料(SCM)。

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UHPC氧化物的含水金属材料总含量通常可少于1500lbs/cud/cudd,是大多数现代混凝土氧化物的三倍以内。但虽然采用了特殊的高范围多聚糖,水和黏合剂的比例(w/b)通常为0.20或更低。球状微粒堆积与超长w/b相结合,在混凝土中产生高度精巧的各向异性,提供了出众的气压和耐热性。因而,即便在海洋和碎屑岩等严酷的宏观经济环境中,UHPC组件的预期使用寿命也能达至200年或较长。

UHPC的定义虽然不统一,但典型的UHPC抗压气压少于1.7万psi,很多甚至能达至3万psi以内。与现代的高效能混凝土较之,UHPC的抗压气压能提高3-5倍。但最重要的操控性不是抗压气压,而是剪切操控性(尤其是玻璃钢梁柱)。这些特点是虽然其精巧的各向异性和高气压钢水溶性的结合,钢水溶性的混合比约为1%~3%(按体积计算)(约78~233kg/m3)。

UHPC氧化物可结构设计Messei承受1000psi以内剪切气压和2500psi以内粒度气压的内部结构。除此之外,结构设计良好的UHPC氧化物能显示脱落后的耐热性和应变硬化,提高残存内部结构的粒度气压。

其次,UHPC的高耐热性使金属材料具备巨大的延展性。即便没有混凝土的帮助,它也提高了吸收能量的能力,即金属材料的能源消耗。

第三,高抗拉气压提高了金属材料的抗剪气压,并可能完全放弃梁结构设计中的抗剪部件。通过消除箍筋,能简化结构设计和生产工艺,降低梁柱腹板(杆)的宽度,大大降低金属材料的体积和重量,提供与现代混凝土混凝土梁柱相同的承载力。

UHPC在玻璃钢预应力混凝土中潜力巨大。

要使UHPC广泛应用作玻璃钢预应力混凝土金融行业,需要满足两个条件:

首先,质量高,成本低。生产优质UHPC,原金属材料总成本不足1000美元/立方米(2020年标准),预装袋金属材料每立方米2000-3000美元。

第二,从实验到规范。结构设计从气压到耐热性(或所需的操控性)。制定新的标准和规范,使内部结构系统的结构设计能够利用UHPC的独特操控性特征。从微观到宏观研究,从定性到定量发展,仍有许多复杂而详细的工作要做。

英国玻璃钢预应力混凝土研究所(PCI)开发了一种从低成本UHPC氧化物中受益的方法,开发结构设计标准和创新,优化建筑和公路桥的内部结构梁柱。

到目前为止,项目组已经制定了在玻璃钢预应力混凝土生产设施中结构设计和实施UHPC氧化物的标准和建议,并通过了英国的五个设施,并验证了这些程序。

图1UHPC的注入位置显示了自合并的特点。

UHPC具备提高玻璃钢预应力混凝土操控性的巨大潜力。保持相关内部结构系统的可接受气压和适用性,延长跨度,减轻梁柱重量,减少混凝土工作。除此之外,虽然耐热性高,可用作严酷的海洋或寒冷的气候。能预见,尽管UHPC金属材料的初始成本非常高,但优化的结构设计和减少的部件截面将使UHPC产品与现代的混凝土和钢替代品竞争。

优化UHPC成员。

UHPC可结构设计60英尺×60英尺无柱隔间的办公楼地板,大大提高了空间采用的灵特异性。250英尺的公路桥和墩柱能在可接受的运输和安装限制范围内开发,无需现场支撑或拼接。

图2公路桥应用箱式平板。

左图:常规混凝土箱板显示混凝土。

(模版安装前)

右图:优化UHPC箱式平板。

(模版被放置并形成泡沫间隙堵塞)

图2显示了现代混凝土平板梁在公路桥快速施工(ABC)应用中跨度为40至60英尺。该图还显示了UHPC空心箱板的优化,具备相同的深度、宽度和承载能力。与类似的现代混凝土梁较之,UHPC产品含有约52%的混凝土和不到4%的混凝土。佛罗里达DOT内部结构实验室的综合试验表明,该梁的结构设计具备比公路桥更高的弯曲、剪切、剪切和横向承载能力。单元结构设计的进一步优化能反映股票线数量的减少,与演示中的现代混凝土产品相同。

UHPC具备创新玻璃钢预应力混凝土金融行业的潜力,特别是在大型应用中,有利于大跨度或提高耐热性。UHPC能在低成本的基础上与现代的混凝土和钢替代品竞争,并在长期生命周期的基础上提供附加值。利用UHPC、大跨度玻璃钢件、预应力公路桥和建筑梁柱的特点,提高空间利用率,提高长期操控性,彻底改变金融行业。

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