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桥梁支座砂浆-性能指标-价钱

桥梁支座砂浆-性能指标-价钱

    发布时间:2022-07-15

    内容简介:


    公路桥轮轴石灰
    译者:正式发布天数:2022-02-25 14:08:20点选:14

    重要信息全文:

    支撑力石灰是...

 

公路桥轮轴石灰

译者:正式发布天数:2022-02-25 14:08:20点选:14

重要信息全文:

支撑力石灰是一类选用多种不同无机物防腐剂的高效能助剂石材基钻孔金属材料。晚期气压为2半小时,达至C50耐热为28天。无收缩,资金面强,机械性能好。它能他们Beine。可较长天数运转,工程施工后表层扁平扁平。消除了现代石灰不光滑、脱落、破损、NiSi等优点。是城际公路桥钢箱梁钻孔的专供新金属材料。

商品特征

1.早强、耐热、高资金面、无收缩、微收缩、抗裂、坚固耐用、工程施工单纯。

商品采用。城际公路桥盆承专供钻孔金属材料

2.各式各样玻璃钢梁加装钻孔。支撑力盖板与桥墩支撑力垫石间的钻孔。

公路桥轮轴控制技术明确要求[2005]101号。

1.力学性能:20MPa,2半小时,50MPa,28天。

2.抗弯气压:24h≥10MPa。3.剪切模量:28d≥30gpa。

4.波速:28天民主自由波速:0.02%-0.1%。

5.资金面:如上所述资金面≥320mm,30min资金面≥240mm。

6.病变率:0%。

注:在国际标准生物医学掌控前提下量测前述统计数据:第三方检测。

工程施工控制技术

1.基面处理:将轮轴加装部位的轮轴垫石表层凿毛,清除预留孔内的杂物,加装模板进行钻孔。模板顶面和垫石应采取可靠措施,防止重力钻孔漏浆。钻孔基面应清除灰、油等不利于粘结的污垢,并用清水湿润至饱和,但轮轴与箱梁间不应留下轮轴与箱梁间的缝隙,钻孔过程应从中心开始,直至钻孔金属材料完全填充。钻孔前,应先量测所需的浆体积,实际钻孔量不与计算值过大的误差进行比较,以防止中间泥浆短缺。

5.浆液应按粉末制备:水=1:0.14&40;重量比&41;首先在搅拌桶中加水,然后逐渐加入称量好的钻孔金属材料。同时,用电动搅拌枪搅拌,直到所有粉末都加入,然后继续搅拌2-3分钟,6。钻孔金属材料达至规定气压后,拆除模板,检查是否有泄漏,并在泄漏处钻孔。

7.拧紧下支撑力板地脚螺栓,拆除上下支连接角钢,拆除临时千斤顶,加装支架钢壳。

8年。金属材料消耗量为2400kgm3。

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