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螺旋道钉锚固胶-性能指标-价钱

螺旋道钉锚固胶-性能指标-价钱

    发布时间:2022-07-15

    内容简介:


    螺旋形截叶主梁胶
    作者:发布时间:2022-01-24 11:27:04点选:25

    信息全文:

    一,简述
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螺旋形截叶主梁胶

作者:发布时间:2022-01-24 11:27:04点选:25

信息全文:

一,简述

螺旋形截叶主梁剂是一种新式高效能主梁金属材料,由新式高效能主梁金属材料。包括四组:a(聚丙烯)、b(石蜡油)、c(焦油)。本商品采用高质量聚丙烯和成品焦油,固浓度,不含混和物等水溶性化学物质。两组金属材料中的四混和物在二氧化锰完全混和后方可采用,无须加进任何人其它成份。它具备延展性快、气压高、耐热、耐热、冷操作方式工程施工、相对湿度和机械性能好的特征。不光是省却了冷却工艺技术,对自然环境无毒,防止了当晚工程施工的大火安全隐患。

二、采用范围。

螺旋形截叶主梁剂是铁轨截叶主梁的专供商品,适用于于高速路客运直通车、城际、地铁、直通车、各种车钩公交线路的截叶主梁。

须要加进任何人其它成份。它具备延展性快、气压高、耐热、耐热、冷操作方式工程施工、湿机械性能能好的特征。不光是省却了冷却工艺技术,对自然环境无毒,防止了当晚工程施工的大火安全隐患。

主梁凝土枕螺旋形截叶。

架设捷伊钢筋枕前,或须要更改公交线路上的钢筋枕套管截叶发育不良时,应主梁或重新主梁托架套管截叶。

一、主梁数据及其技术条件。

1.盐:二级至二级化工商品盐,熔点在95%以内,预备前做成光滑的碎块,如变色,预备前应潮湿。

2.石材:普通无机石材,不低于425号,如有变质,预备前应洗净。

3.砂:纯天然级配中粗砂,孔隙不小于2mm,预备前洗净、冲洗、潮湿。

4.焦油:一般化工商品焦油,预备前应弄成碎块。以内金属材料不得混有污物。

二、成份相互配合比。

主梁金属材料由盐、石材、砂、焦油做成,其相互配合比应根据气体而定。

候和数据技术条件,以下规定的重量相互配合比范围,测试选择其用量:

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盐:砂:焦油=1:0.4O.6:1.21.5O.010.03。

做成的溶液应较稠,其流动性应不影响灌注。如少量配制,可采用以下相互配合比:

盐:砂:焦油=1:0.5:1.3:0.02。

用上述配方主梁的套管截叶,抗拔力可达60110kN,以盐为计算标准,每公斤盐可主梁4个套管截叶。在线上工作时,两人每天可以主梁1015个套管截叶。

80熔化,130140℃最稀,160主梁料混和后冷却,其特征是。

180C变稠,220℃燃烧。

三、熔化工艺技术。

1.根据工作量和相互配合比,分别称量各种金属材料的一次熔化量。2.先将砂放入锅中,炒至100120℃,然后将石材放入锅中,搅拌至130℃左右。最后,将盐和焦油放入锅中,继续冷却搅拌,使熔液混和光滑,从稀到稠变成胶凝时停火。此时温度约为160℃~180℃。

熔化过程中,为了防止燃烧,应用小火冷却熔化。冷却时注意观察。当熔液开始出现暗红色时,将锅端开搅拌。所有块状熔融物熔化后,将锅端到炉子上,冷却搅拌至凝结。

四、主梁工艺技术。

1.卸下铁轨扣件。用扳手卸下螺帽、扣板、铁座和小橡胶垫,并集中在合适的地方。

2.退钉:在线上修理钉孔或更改套管截叶时,至少须要隔两个铁轨才能卸下一个螺钉。用长柄扳手或活动扳手卸下套管截叶。如果套管截叶断裂,断钉周围的孔可以用热空心烫孔器或喷灯进行。

烧制原盐主梁物,用小勺取出熔融物和折断套管截叶。

3.清孔。交替采用两个实心烫孔器清孔,尽量扩大下面的孔径,让钉孔清理后恢复原来的喇叭形。同时要注意防止大橡胶垫烧坏,必要时可以将大橡胶垫移底。

4.堵孔:用粗砂密封孔底并捣实,钉孔的有效深度不得小于140160mm。

5.熔化盐熔融物。

6.灌孔:用灌浆勺将盐熔融物光滑注入钉孔,注意不要灌注过多,浆液距钉孔顶面约10mm。

7.安装锚架:将锚架放在钉孔顶面,使铁座后斜面靠近铁轨挡肩,左右对齐,以控制套管钉的位置。

8.插钉:手持套管截叶,沿着锚架的钉孔中心左右旋转,慢慢垂直插入,使其方盘落在锚架上,钉杆靠近锚架的半圆周壁。盐熔融物凝固后,取下锚架。

9.修理钉孔面:用平铲根除溢出孔外的盐熔融物,使台面平整干净,将铲下的碎块清理干净,备用回锅。

10.托架件:将套管螺杆涂上油,安装小橡胶垫、铁座、扣板、弹簧垫圈和托架螺帽。夏季修理或更改套管截叶时,由于铁轨温度高,盐熔融物凝固缓慢,不宜立即上扣。

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