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KH-无砟轨道抬升材料

KH-无砟轨道抬升材料

    发布时间:2021-11-23

    内容简介:无砟轨道提升材料是由低碱硅酸盐水泥、石英砂、高效减水剂、膨胀剂等10多种原材料经计算机控制生产线按一定比例充分搅拌均匀制成的干粉砂浆。在施工现场,无碴轨道提升材料按比例与水混合。板式轨道与基础面之间的...

KH-无砟轨道抬升材料(图1)

无砟轨道提升材料是由低碱硅酸盐水泥、石英砂、高效减水剂、膨胀剂等10多种原材料经计算机控制生产线按一定比例充分搅拌均匀制成的干粉砂浆。在施工现场,无碴轨道提升材料按比例与水混合。

板式轨道与基础面之间的间隙应采用高强度无收缩快流砂浆以自重灌浆的形式密封。砂浆填充层是道床板式轨道的关键技术之一。其作用是平放标高,保证轨道板与地基之间的有效粘结,并承受传递板下的压力。

1、 无碴轨道提升材料性能指标

TC/cw115-2012《高速铁路无砟轨道养护规程》

项目

技术性能

指标要求

抗压强度(1D)/MPa

&通用电气;二十

抗压强度(3D)/MPa

&通用电气;四十

抗压强度(7D)/MPa

&通用电气;五十

抗压强度(28d)/MPa

&通用电气;七十

劈裂抗拉强度(28d)/MPa

&通用电气;五

抗弯强度(28d)/MPa

&通用电气;八

弹性模量/GPA

&通用电气;三十

流动性/秒

20-40

工作时间/分钟

&通用电气;三十

出血率/

0

分离率/

0

垂直膨胀率/

0.02-0.3

与圆钢的粘结强度/MPa

&通用电气;六

十一

长期耐久性/MPa

300次冻融循环后,试验前相对动弹性模量必须小于60

十二

部件疲劳试验(200万次)

没有明显的裂纹和位错

2、 无碴轨道提升材料施工技术

1.施工方法

1.1地基处理

(1) 构件就位调整后,用压缩空气(或真空吸尘器)再次清理处理后混凝土表面的灰尘和杂物,清除浮锈和油污。

(2) 灌浆前24h,基底表面应完全湿润,灌浆前1H,不得有积水。

1.2支模方法

在部件定位和调整和地基处理完成后,应在构件底板周围安装模板或用硬砂浆密封。模板拼装牢固,底部缝隙密封,防止漏浆。

1.3浇筑前的准备

(1) 材料准备:无碴轨道提升材料;

(2) 设备准备:强制搅拌机;

(3) 模板及通风口检查:模板是否牢固,通风口是否畅通

1.4浇注工艺

(1) 无砟轨道提升材料砂浆配合比:无砟轨道提升材料砂浆推荐配合比为砂浆:水=100:19。可根据设计要求的流动性适当调整用水量。配合比范围为砂浆:水=100:17~23。搅拌时间为5分钟。

(2) cgm-5型砂浆液灌浆:将浆液输送管与道床板灌浆孔连接,直接灌浆;并观察模板上的排气孔。

当浆液稠度与注射一致时,可堵塞排气孔,完成浇注。

(3) 清洁:每班浇筑完毕后,清洁搅拌机、送浆管及粘有砂浆的工具。

1.5拆模及养护:一般方法即可

2.施工质量控制要点及注意事项

2.1质量控制要点

(1) 模板应牢固,防止漏浆。

(2) 新拌无砟轨道提升材料的砂浆必须进行流动性试验,以将砂浆的流动性控制在技术性能要求的范围内。同时浇筑制作抗压强度试块,每班取样3组试块。

(3) 无碴轨道提升材料的砂浆施工应在流动性(30-45min)下浇筑前完成。

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