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桥梁伸缩缝用什么混凝土-性能指标-价钱

桥梁伸缩缝用什么混凝土-性能指标-价钱

    发布时间:2022-07-15

    内容简介:


    公路桥铺装用甚么钢筋
    作者:发布天数:2022-01-07 10:15:18点选:25

    信息全文:

    桥上铺装钢筋的...

 

公路桥铺装用甚么钢筋

作者:发布天数:2022-01-07 10:15:18点选:25

信息全文:

桥上铺装钢筋的毁坏形式各种各样,大体有下列三种:

1.薄壁两边主梁砼脱落;

2.将薄壁和锚钢筋合二为一;

3.钢筋脱落,形成凹坑,工程车继续受载,凹坑不断增加,钢筋保护作用无济于事,加速了薄壁的毁坏;

4.桥墩侧钢筋纵向脱落,台背纹处有裂纹。

铺装主梁区脱落时,应仔细分析原因,确认剥落情形,具体虫害预防,应站在全使用寿命周期性服务费高,考量如何修整,确认修整方案。

lner是简单地在主梁区域钢筋碎裂,应采用超早强树脂石灰加速修整,全盘复原,防止虫害升级换代扩大。从动力性和使用可信性上考量,防止不断修整的难堪,不仅修整速度要快,而且要求质量好,则抢险宝RT-2这种所含机能性防腐剂、耐热水溶性的新式钛合金,更加可信、坚固耐用。

初凝天数15-30两分钟仅约30MPa,终凝时气压小于60MPa,去除焦油,洗涤整洁,浇铸主梁砼,既可原则上加盐一般说来成石灰全面覆盖,也可以加入标准的碎石一般说来成钢筋浇铸,用钢筋浇铸,根据相同的情形采取相同的措施。广泛应用于公路.直升机场.公路桥.城建.车库等重要钢筋道路(桥)面.公路桥铺装钢筋结构的损毁加速抢险。

1.2公路桥铺装分为下列四类:

钢支撑型.女团黏合型(板型).公差支撑型.交会型、无空隙铺装。

二.公路公路桥铺装工程施工技术。

2.1修建准备。

修建前,熟悉有关图纸及铺装的安装操作规程,检验异型边梁的平整度.顺直度及缝合间隙;应根据工程实际情形配置适当的机械设备。为了让经过的工程施工工程车顺利通过,跳板必须具有良好的质量,在此期间,要配足防污帆布、塑料布、保育胶膜.草封等,确保工程施工顺利进行。

2.2切缝

根据工程施工设计图纸,在工程施工前,使用切割机进行放样,注重对缝线外路面的防护,防止污染,并保证切缝完好。

2.3开槽

开槽风镐时,槽内钢筋和杂物应清理整洁,特别是梁端间隙内的杂物,并处理好。调直槽内预埋筋,如果发现预埋筋数量不够,应打膨胀螺栓,并请业主代表.监理人员共同验收.保证铺装的质量。

2.4安装

2.4.1在安装伸缩器之前,应先检查预埋筋的主梁宽度。通常以50cm为宜,桥墩易采用后墙宽度为宜,以增强铺装装置的稳定性,同时便于桥身工程施工,用高压水枪清理铺装槽内杂物,并检查其清洁程度,对薄壁进行平整度检查,测量铺装薄壁的顺直度和平整度,平整度控制在2mm以内,顺直度在3mm以内,路面与顶面高度差控制在2mm以内。

2.4.2安装固定时,将龙门吊和10*10角钢作定位角,使铺装的中心线与梁端中心线重合,在临时固定隔点焊前,铺装顶面的标高要低于沥青钢筋路面1~2mm,当标高和直线度达到设计要求时,方可进行标高,在安装过程中,每隔2-3个主梁筋,将预留槽内的预埋筋按2-3个主梁筋依次焊接在桥身上,为了确保铺装不变形,从两边对称施焊,严禁从一端平移施焊。

2.4.3安装完毕后,重新测量铺装的标高,确认无变形.有偏差后,将主梁钢筋和预埋钢筋在两边同时焊牢,一次全部焊牢,然后再焊接一面,然后再焊接一面。如果单侧焊工作天数长,且温差变化影响大,可在单侧焊完成后,再焊接另一侧左.中.右部位进行主梁,同时对另一侧其他各锚杆焊接,注意焊点与薄壁的距离,确保薄壁不变形。为防止发生跳车现象,按规范要求薄壁的平整度应控制在0-2mm以内,将铺装焊牢后,将临时固定卡具移开,定位角钢等,使其自由伸缩。

2.4.4模板安装,模板一般是用发泡板、水溶性板、薄铁皮等,并且安装必须牢固、严密,保证在混料十振捣中不发生移动,防止石灰流入缝内,影响铺装使用。二测低干路面面标高3公尺。

2.5浇钢筋。

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在浇铸之前,应铺上胶布和胶布,以免混凝十污染路面。混凝十的坍落度应<2cm,为降低水灰比,增加早强,可以加入外加剂,降低钢筋表面收缩,然后用抹板搓出水泥浆,分4至5次抹压平整为止。对钢筋表面平整度进行严格控制,使之与铺装装置顶面平行。

2.6养生

钢筋初凝前,用毛刷拉毛,盖塑料布、麻袋等,洒水养生时,要经常保持混凝士表面湿润,养生期不少于7天,间期禁止工程车通行,气压达到设计气压的50%以上。

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