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绝缘铁路道钉锚固剂-性能指标-价钱

绝缘铁路道钉锚固剂-性能指标-价钱

    发布时间:2022-07-15

    内容简介:


    护套高速铁路截叶主梁剂
    译者:正式发布天数:2021-12-24 11:06:30点选:3917

    重要信息全文:

    高...

 

护套高速铁路截叶主梁剂

译者:正式发布天数:2021-12-24 11:06:30点选:3917

重要信息全文:

高效能主梁石灰的特征。

晚期气压高:夏季通常为1半小时,持久力潜能在30MPa以内,夏季可达50MPa。

螺旋形主梁,取下力小于60kN。

此种金属材料不含氟化物。硫和氯化物对混凝土和螺丝无腐蚀。

当晚功能强大,只需加盐方可。

卓越的可焊性和可可焊性。所以气压是现代石材的三倍多。

再次主梁IIIC铁轨塑料钻孔,1半小时取下力小于60KN,4半小时后取下力小于100KN。

中后期气压不膨胀,28天持久力气压可维持在70-80兆帕以内。

抗弯气压得天独厚,28天约15兆帕。

1.适用于于高速铁路混凝土钢缆、桥枕主梁、玻璃钢公路桥石材接点、建筑金属材料地脚螺丝主梁。

2.钉钉测试方法。

工程建设测试方法的凝固天数min初凝≥10终凝≤20持久力气压,MPa1d≥4028d≥65横向波速,%1d≥0.128d≥0.1束缚剪切前提下带肋混凝土与混凝土的紧密结合气压,MPac30混凝土≥8.5C60混凝土≥14.0氯浓度,%≤0.1。

注:截叶主梁实行规范化:JG/T340-2011《混凝土内部结构工程建设主梁胶》。

施工过程中不需要复杂的施工机械和技术要求,不需要长天数堵塞交通,施工后两半小时方可通车;无需挖掘病害部位,可节省大量施工成本。金属材料成本和维护天数,延缓道路病害的传播和传播,延长道路使用寿命;修复后的石材混凝土路面颜色接近原石材混凝土路面,美观性好。

3.钉主梁剂施工工艺。

1.主梁剂施工时锚孔壁应湿润,但锚孔内不得有水。

2.主梁剂与水混合时,不得与其他添加剂或外加剂混合。使用干粉钉固剂时,机械搅拌天数为1min~2min;手动搅拌时,加入2/3的水搅拌2min,然后加入剩余的水继续搅拌均匀。

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3.使用主梁包主梁剂时,应在取出推荐天数后将主梁包浸泡在水中。吸水后,锚包的包装纸不得损坏。锚包破碎时,断面不得有干料。

4.主梁时,先将准备好的主梁剂注入锚孔,再将锚杆插入锚孔。锚杆的主梁深度应符合设计要求,锚杆与孔壁之间的间隙应均匀,间隙应填充主梁剂,无气泡或间隙。主梁剂以主梁袋的形式使用时,在将主梁袋浸入水中之前,先撕下包装纸,然后送入主梁孔。

5.施工中废弃的主梁孔应填充主梁剂。

6.固剂应在主梁完成后3半小时内覆盖和维护,保温天数不少于24半小时。裸露的主梁剂表面不得有裂纹或分层裂纹。夏季施工时应考虑相应措施。

4)防火:适用于于消防、钢厂等特殊类型防火服的生产。

高度不膨胀灌浆金属材料、抗静电、不防火耐磨硬化剂、环氧石灰、环氧灌浆金属材料、应急修复金属材料、环氧修复石灰、双组分防水石灰、聚合物粘结石灰、聚合物抗裂石灰、玻化微珠保温石灰、自流平石材、防静电不燃耐磨硬化剂、环氧界面剂、膨胀石材、双速石材、速凝剂、灌浆剂、瓷砖胶、钢胶、种植肌腱

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