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桥梁压浆料密度

桥梁压浆料密度

    发布时间:2022-08-09

    内容简介:随着后期规范的升级,≤公路桥涵施工技术规范≥JTG/TF50-2011的实施,推广专用灌浆材料或专用灌浆剂作为后张预应力孔道灌浆的首选材料,并明确规定后张预应力孔道灌浆的性能指标。方便等优点,特别是对于小面积裂缝修复的大量使用更有这个优势,并且可以填充环氧树脂在修复过程中存在的面积大...

前言
随着桥梁预应力混凝土技术的不断完善,预应力混凝土结构在工程中得到了广泛的应用;然而,在施工过程中经常会出现一些常见的问题(例如,在预应力现浇混凝土环节中,由于空间的限制,锚垫板下螺旋筋处的混凝土在振动过程中容易发生混凝土渗漏.振捣不密实等现象,严重危害下一道张拉工序)。
本文讨论了如何使用这种常见病的便利性.修复方便等有效措施。前期最常用的修复方法一般采用环氧树脂砂浆填充,快速达到设计强度水平解决这一问题;随着后期规范的升级,≤公路桥涵施工技术规范≥JTG/TF50-2011的实施,推广专用灌浆材料或专用灌浆剂作为后张预应力孔道灌浆的首选材料,并明确规定后张预应力孔道灌浆的性能指标。
在对灌浆材料进行了一系列复试验,结果表明,合理使用符合性能规定的优质灌浆材料来解决小面积混凝土裂缝的修复是可行的,而且方便.方便等优点,特别是对于小面积裂缝修复的大量使用更有这个优势,并且可以填充环氧树脂在修复过程中存在的面积大.固化剂等材料种类太多,存在风险等缺点。下面将介绍压浆材料的性能优势.操作过程中的操作流程及注意事项等。
一.压浆性能
1.灌浆材料组成:灌浆材料由水泥组成.膨胀剂.外加剂.矿粉或磨矿渣.混合材料由硅灰等多种材料组成。
2.桥规对孔道浆液性能指标的要求:
二.压浆材料的优点
1.保持预应力筋不生锈;
2.提供结构混凝土与预应力筋之间的粘结,保证系统的强度;
3.省时省力:在修复过程中,使用满足桥梁规则7.9.4要求便携式搅拌器(转速>10000)r/min,角速度>10m/s且<20m/s),加水搅拌5-8min可以灌浆修复;
4.体积稳定性.耐久性好,浆液密度收缩性高.强度上升快:由于浆液中没有砂石等石材,浆液的密度和收缩率相对较高,按0.19~0.22.上下水胶的混合可以满足裂缝中填充的密度,因此浆液的体积稳定性和耐久性优于混凝土。实验结果表明:3d强度可达50Mpa上下,完全满足现场需求;(这个要求必须在修复期间进行3次d抗压、抗折强度检查,避免水泥强度不足GB175-2007
灌浆浆液与环氧树脂砂浆的优缺点进行比较
三.灌浆材料在修复过程中的过程
1.对于现场修复类别:由于灌浆材料本身没有砂骨料,填充面积影响整体体积稳定性,因此不适合大面积修复填充,应适用于裂缝直径5cm修复内部;
2.维修前的准备工作:
(1)成品灌浆材料的常规性能检验,凝结时间.桥规要求的性能指标必须规定泌水率和压力泌水率;
(2)检测影响张拉的关键指标:保证常用灌浆材料的良好体积稳定性.浆液体积不收缩,塑性阶段和硬化后需要微膨胀,微膨胀指数控制在1~3之间,通过实验说明:如常用的压浆料体积有1mm在张拉过程中,收缩容易塌陷;可见体积收缩对张拉环节的严重影响;因此,尽量使用厂家独立配置的优质浆料进行填充。
(3)水胶比的确定:现场填充裂缝的灌浆浆液的稠度大于规范要求的孔道灌浆浆液的稠度。情况是,将混合的泥浆放在手掌上,揉搓结块,轻轻摇动时缓慢分散,流动缓慢,流平(实际上可以满足现场灌浆的状态)。

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