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高铁伸缩缝灌浆料

高铁伸缩缝灌浆料

    发布时间:2022-08-11

    内容简介:变形缝异形边梁平面度验收塑料布A路面沥青混凝土铺设层(覆盖变形缝连续铺设)验收合格后,根据施工图要求确定总开槽宽度,准确放样,上线后用切割机锯缝对于锯缝线以外的沥青混凝土地面,必须用塑料布覆盖,并用胶带密封,以防止锯缝时产生的石粉污染地面。...

桥梁伸缩缝混凝土出现裂缝的原因是什么,如何处理?
一般来说,混凝土的开裂通常是由于维护不当造成的,就像箱梁顶板表面的不规则裂缝一样。处理方法可以改善下部维护,或者想象一下,用塑料薄膜紧紧覆盖,防止水损坏过快。此外,混凝土和水泥的用量非常大,水泥越来越容易开裂。
如果是规则的横向裂缝,考虑温度是否一起膨胀,或者相邻两跨的主梁的动荷载。以下是混凝土收缩开裂的原因:
在混凝土收缩类型中,塑性收缩和收缩(干收缩)是造成混凝土体积变形的关键原因,还有自生收缩和碳化收缩。
塑性收缩。施工过程中发病.混凝土浇筑后4~大约5小时后,水泥水化反应强烈,分子链逐渐形成,表现出泌水和水的剧烈挥发,混凝土缺水收缩。同时,由于石头的重量向下移动,混凝土没有硬化,这被称为塑性收缩。塑性收缩的产生量级很大,可达1%左右。如果在石材向下移动过程中受到钢筋的阻碍,沿钢筋方向形成裂缝。在构件的纵向变化部分,如T梁.在箱梁腹板与顶底板的连接处,由于硬化前沉降不均匀,导致沿梁端部出现裂缝。为了减少混凝土的塑性收缩,在施工过程中应控制水灰比,避免搅拌时间过长,切割不宜过快,振动应密实,纵向变截面应分层浇筑。
收缩和收缩(干收缩)。混凝土变硬后,随着表面水分的缓慢挥发,湿度逐渐降低,混凝土体积减少,称为收缩和收缩(干收缩)。由于混凝土表面水分损伤快,内部损伤慢,外部收缩大.内部收缩减少的不均匀收缩和外部收缩变形受到内部混凝土管束的影响,导致外部混凝土的接受拉力。当外部混凝土的接受拉力超过其抗压强度时,会导致收缩裂缝。混凝土硬化后的收缩主要是收缩和收缩。例如,对于钢筋率较高的构件(超过3%),钢筋对混凝土收缩的管束相对显著,混凝土表面容易出现裂缝。
施工步骤概览
1.现场准备设备
2.开槽
3.缝体设备
4.砼浇筑
5.养生
现场准备施工工艺设备
A熟悉图纸和设备的操作规程,检查.变形缝异形边梁平面度验收.平整度和缝体间隙。
B工业设备.小型机器和工具齐全。特别是,施工车辆过桥的必要质量应巩固.为确保施工成功终止,总数充裕。
C完美的帆布,防止污染路面.塑料布.胶带等资料。
D用于完美维护的塑料薄膜.草苫子.运水工具等。
开槽
A路面沥青混凝土铺设层(覆盖变形缝连续铺设)验收合格后,根据施工图要求确定总开槽宽度,准确放样,上线后用切割机锯缝.对于锯缝线以外的沥青混凝土地面,必须用塑料布覆盖,并用胶带密封,以防止锯缝时产生的石粉污染地面。锯缝应划一.平整,并注意沥青混凝土切割,防止缝外混凝土在开槽时松动。
B用风镐开槽。开槽深度不小于12cm,沥青混凝土应先于槽体.松散的水泥混凝土应凿至硬层,并用强力吹风机或高压水泵清除灰尘和杂物。开槽后,应劝阻车辆通行,禁止施工队踩踏沟槽两侧边缘,防止沟槽两侧沥青混凝土损坏。
C梁端缝隙中的污垢,特别是混凝土砌块,必须清理干净,用塑料泡沫密封。如果有梁板屋顶到后墙,必须将梁端部分凿除。
D理清.调整槽体预埋筋,终止对渗漏或断裂的预埋筋的修复,统一选择钢筋胶或环氧树脂终止钢筋种植,重新种植深度不小于15cm,更换后的钢筋必须要求业主代表.监理人员一起检查。
E开槽后产生的所有废料必须立即清理,确保施工现场整洁。

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