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高铁公路伸缩缝灌浆料

高铁公路伸缩缝灌浆料

    发布时间:2021-10-26

    内容简介:以及钢结构(钢轨、钢架、钢柱等)与基础固定连接的二次灌浆。骨料加法,对于大空间混凝土空洞的灌注,可以加入粒径5~10mm的石材,比例为石材:ugm=03:1(情况可根据需要变化),加水量为灌浆材料的20%;...

灌浆材料主要用于飞机跑道的应急、路桥工程的加固、钢结构与基础的接缝、埋设钢筋、混凝土结构的加固与改造、旧混凝土结构的裂缝处理、机电设备的安装、建筑的加固、各种基础工程的坍塌灌浆和各种抢修工程。

灌浆材料的用途:

1.适用于增加混凝土梁柱界面的加固;

2.适用于机器底座、地脚螺栓等设备的基础灌浆;

3.梁、板、柱、基础、地板和道路的加固、修复和加固;

4.地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝嵌固;

5.以及钢结构(钢轨、钢架、钢柱等)与基础固定连接的二次灌浆。

伸缩缝灌浆材料。

灌浆材料的使用方法相似,正确的使用方法会产生良好的效果。灌浆材料的使用方法:

1.加水量,对于小空间二次灌注,可直接加水搅拌成浆体,标准型号加水量为灌浆材料的13~15%。骨料加法,对于大空间混凝土空洞的灌注,可以加入粒径5~10mm的石材,比例为石材:ugm=0.3:1(情况可根据需要变化),加水量为灌浆材料的20%;

2.浇筑方法,连续灌浆,不间断,灌浆时间尽可能缩短。灌浆过程中严禁振捣,必要时可用竹片拉导流。灌注密实。稍干后,抹平压光外表面;

3.施工前,应清理填充空间的浮土和松散物,去除油污。填充空间表面的混凝土应用清水预湿6~12小时。

广泛应用于高速铁路、冶金、石化、电力、煤炭、机械、建筑、轻工、海工、路桥、环保、市政等领域的设备安装、结构加固、建筑维护等国家重大工程。

伸缩缝灌浆材料。

灌浆施工要求:

1.浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出,以便排出设备座椅与混凝土基础之间的空气,丰富灌浆,不得同时从四侧灌浆;

2.灌浆开始后,必须连续进行,不间断,灌浆时间应尽可能缩短;

3.灌浆过程中不宜振捣,必要时可用竹板条拉动导流;

4.每次灌浆层厚度不得超过100;

5.长设备或轨道基础的灌浆应分段施工。每段长度为7m;

6.如果在灌浆过程中发现表面有泌水现象,可以撒少量CGM干料,吸干水分;

7.当灌浆层厚度大于1000大体积的设备基础灌浆时,可在搅拌灌浆材料时按总量比1:1加入0.5石材,但需要通过试验确定其灌浆性能否满足要求;

8.设备基础灌浆完成后,应在灌浆层最终凝固前进行处理;

9.在灌浆施工过程中直至脱模前,应避免振动和碰撞灌浆层,以免损坏未硬化的灌浆层;

10.模板与设备底座的水平距离应控制在100左右,便于灌浆施工;

11.灌浆中如有跑浆,应及时处理;

12.当设备基础灌浆量较大时,应采用机械搅拌,以确保灌浆施工。

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